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KFZ Gutachter Neukölln
Beschädigte vordere Fahrzeugecke mit aufgeschürfter Radlaufkante, Beispiel aus einer abgerechneten Akte

Freier Kfz-Sachverständiger für
Unfallgutachten in Berlin-Neukölln

KFZ Gutachter Neukölln für dein Unfallgutachten.

Als freier Sachverständiger für Neukölln rechne ich zusammen, was dir zusteht. Zahlen tut die Gegenseite.

  • Ich komme zu deinem Auto. Egal wo es steht.
  • Reparatur, Wertverlust und Ausfalltage, alles in einem Gutachten
  • Kostet dich nichts, wenn der andere schuld ist
  • Zweite Generation, über 4.000 Gutachten
5,0 über 150 Google-Bewertungen für unseren Sachverständigenbetrieb
Unabhängiger Kraftfahrzeug-Sachverständiger unabhängiger Kraftfahrzeug Sachverständiger Trustpilot

Der Preis der schnellen Lösung

Ein Schadensgutachten sichert dir bares Geld.

Vordere Fahrzeugecke mit aufgeschürfter Radlaufkante

Dein Auto ist ab jetzt ein Unfallwagen. Beim Verkauf zahlt dir das jeder weniger. Dieses Geld steht dir zu.

Dazu kommt jeder Tag, an dem du nicht fahren kannst. Auch dafür gibt es Geld. Auch ohne Mietwagen.

Beides steht in keinem Kostenvoranschlag. Die Werkstatt rechnet aus, was sie repariert. Mehr nicht. Und was keiner aufschreibt, zahlt dir auch keiner.

Und wenn erst repariert ist, kann niemand mehr zeigen, wie schlimm es war. Dann streicht die Versicherung den Wertverlust. Passiert ständig.

Dich kostet das nichts. War der andere schuld, zahlt seine Versicherung auch mich. Du bekommst von mir keine Rechnung.

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Vier Positionen

Die Reparatur ist nur ein Teil vom Geld.

Die meisten denken nur ans Blech. Drei weitere Posten kommen dazu, und keiner steht im Kostenvoranschlag. Ich rechne alle vier aus und schreibe sie so auf, dass die Versicherung sie nicht wegdiskutiert.

01

Das Unfallgutachten

Ich komme zu deinem Auto, fotografiere jede Stelle mit Maßstab und rechne die Reparatur nach Herstellervorgaben durch, zu Berliner Werkstattpreisen. Am Ende hast du ein Dokument, mit dem du dein Geld forderst.

Die Grundlage für alles Weitere

Mehr zu Schadengutachten →
02

Die Wertminderung

Auch nach perfekter Reparatur ist dein Auto weniger wert. Es ist jetzt ein Unfallwagen, und das drückt den Preis. Diesen Verlust schuldet dir die Gegenseite obendrauf. Aber nur, wenn jemand ihn ausrechnet und die Rechnung offenlegt.

Steht in keinem Kostenvoranschlag

Mehr zu Wertminderung →
03

Der Nutzungsausfall

Für jeden Tag ohne Auto gibt es Geld, auch ohne Mietwagen. Wie viel pro Tag, hängt vom Fahrzeug ab. Wie viele Tage, steht im Gutachten. Fehlt eine davon, setzt die Versicherung ihre eigene Zahl ein.

Auch ohne Mietwagen

Mehr zu Nutzungsausfall →
04

Restwert und Totalschaden

Kostet die Reparatur mehr als das Auto wert ist, wird über den Restwert abgerechnet. Setzt den jemand zu hoch an, fehlt dir das Geld. Angebote aus bundesweiten Börsen nehme ich deshalb nicht einfach hin.

Gegen den Berliner Markt geprüft

Mehr zu Totalschaden →

Alles vier in einem Termin. Nicht vier Nachträge, die du hinterherschickst, wenn die Versicherung längst gezahlt hat.

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So sieht das am Ende in einer echten Akte aus Abgeschlossen

Schadenbild

Schaden, der klein aussah

Reparaturkosten inkl. MwSt.
1.834,83 €
Merkantiler Minderwert
200 €
Wiederbeschaffungswert
16.998 €

Zahlen unverändert aus dem Gutachten. 12 % Aufwand heißt: Die Instandsetzung kostet 12 Prozent des Fahrzeugwerts. Ab 100 Prozent wird in der Regel nur noch Fahrzeugwert minus Restwert gezahlt.

Wer bezahlt, bestimmt

Der Gutachter von der Versicherung arbeitet nicht für dich.

Der wird von der Versicherung beauftragt und von der Versicherung bezahlt. Die will am Ende möglichst wenig überweisen. Du darfst dir deinen Gutachter selbst aussuchen. Anbieten darf sie dir ihren. Vorschreiben nicht.

Prüfdienst der Versicherung

Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:

  • Im Auftrag und auf Rechnung der Gegenseite unterwegs
  • Bewertung oft nur nach eingeschickten Handybildern
  • Wertminderung fehlt in vielen Prüfberichten ganz
  • Restwertgebote aus überregionalen Online-Börsen
  • Wer nachfasst, bist du

KFZ Gutachter Neukölln, frei und unabhängig

Dein Vorteil als Geschädigter:

  • Auftraggeber bist ausschließlich du
  • Jeder Schadenbereich einzeln aufgenommen und vermessen
  • Wertminderung wird gerechnet und die Rechnung offengelegt
  • Restwert gegen den hiesigen Markt gehalten
  • Bei klarer Haftung geht mein Honorar an die Gegenseite
5,0 über 150 Google-Bewertungen für unseren Sachverständigenbetrieb

Es geht nicht darum, ob die andere Seite ihr Handwerk beherrscht. Es geht darum, in wessen Auftrag sie es ausübt.

Wer das macht

Wir machen das seit zwanzig Jahren.

4.000+

erstellte Gutachten

Über zwei Jahrzehnte und mehrere Städte gewachsen. Das ist die Bilanz des Betriebs, nicht die einer einzelnen Anschrift.

20+ Jahre

in Familienhand

Zweite Generation im gleichen Handwerk. Wer ans Telefon geht, steht später auch am Auto.

30 %

mehr Schadensersatz

In dieser Größenordnung liegen eigenes Gutachten und Prüfbericht der Gegenseite im Ergebnis auseinander.

So läuft es ab

Du rufst an. Den Rest mache ich.

1
Vordere Fahrzeugecke mit Rad und beschädigtem Stoßfänger

Kostet nichts, verpflichtet zu nichts

Du rufst an

Sag mir kurz, was passiert ist und wo das Auto steht. Danach weißt du, ob der andere zahlt und ob sich das für dich lohnt. Lohnt es sich nicht, sage ich dir das sofort.

2

Besichtigung vor Ort

Ich komme dorthin, wo dein Auto steht

Im Ortsteil Neukölln

  • Rixdorf
  • Reuterkiez
  • Schillerkiez
  • Körnerkiez
  • Rollbergviertel
  • Flughafenkiez

Und ringsherum

  • Baumschulenweg
  • Alt-Treptow
  • Johannisthal
  • Altglienicke

Im ganzen Bezirk Neukölln

Besichtigung vor Ort

Hinterhof im Reuterkiez, Bordstein im Schillerkiez, Auffahrt in Buckow, Parkdeck in der Gropiusstadt oder direkt in der Werkstatt. Ich fotografiere jede Stelle einzeln. Dauert eine halbe bis dreiviertel Stunde.

3

Zahlungseingang

Gutschrift der gegnerischen Versicherung

+ 9.135,00 €

Absender
Gegnerische Kfz-Haftpflicht
Verwendungszweck
Schadenersatz · Unfallschaden
Referenz
Schadengutachten · KFZ Gutachter Neukölln
Wertstellung
nach Abschluss der Regulierung

Deinem Konto gutgeschrieben

Beispielhafte Darstellung. So viel wurde in einer abgeschlossenen Akte tatsächlich überwiesen: Fahrzeugwert abzüglich Restwert.

Direktabrechnung über die Gegenseite

Gutachten und Abrechnung

Reparatur, Wertverlust, Ausfalltage und alle Fotos in einer Akte. Das Gutachten geht zuerst an dich. Du entscheidest, wer es sonst bekommt. War der andere schuld, hole ich mein Geld bei dessen Versicherung. Du bekommst keine Rechnung.

Bevor du anrufst

Dafür brauchst du jemand anderen.

Ich mache nicht alles. Damit du nicht umsonst anrufst, steht das hier vorne und nicht im Kleingedruckten.

Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung

Zuständig sind TÜV, Dekra und die übrigen Prüforganisationen. Plaketten vergebe ich nicht, Abnahmen mache ich nicht.

Abnahme nach Umbauten

Tieferlegung, andere Räder, Anbauteile: Für die Einzelabnahme nach §21 StVZO sind ebenfalls die Prüforganisationen zuständig.

Die Reparatur selbst

Bewerten und instand setzen sind zwei getrennte Gewerke. Wer an der Reparatur mitverdient, kann sie nicht mehr unbefangen beziffern. Deshalb bleibt es bei einem von beidem.

Dafür genau richtig

Und dafür bist du hier richtig.

Unverschuldeter Unfall

Der Regelfall in meiner Akte. Schuldfrage klar, Termin am Fahrzeug, Abrechnung mit dem Versicherer des Verursachers. Für dich fällt dabei nichts an.

Schaden über der Bagatellgrenze

Oberhalb von rund 750 Euro übernimmt die gegnerische Versicherung das Honorar. Wo dein Schaden liegt, ordne ich dir vorab nach ein paar Bildern ein — auch dann, wenn er darunter liegt.

Streit um die Schuldfrage

Bei offener Schuldfrage zählt nicht, wer sich besser erinnert, sondern was am Blech messbar ist. Dann entscheidet jede einzelne Aufnahme.

Drei abgeschlossene Fälle

Drei echte Fälle. Alle Zahlen aus der Akte.

Zweimal repariert, einmal Totalschaden. Von rund zweitausend bis gut neuntausend Euro. Beim Totalschaden ist die Auszahlung aus Fahrzeugwert minus Restwert gerechnet, der Rest steht so im Gutachten.

Schadenbild aus einer abgerechneten Akte: Schürfspur auf einer lackierten Fläche, im Gutachten markiert Reparaturschaden

Schaden, der klein aussah

Baujahr 2021 · 99.417 km

Schadenhöhe inkl. MwSt.
2.034,83 €

Auf den ersten Blick ein kleiner Schaden am jungen SUV. Die Kalkulation ergab trotzdem 1.834,83 Euro Instandsetzung, dazu 200 Euro Wertminderung.

Schadenbild aus einer abgerechneten Akte: Schürfspuren und Verformung an der hinteren Seitenwand eines Kombis Reparaturschaden

Heckschaden am jungen Kombi

Baujahr 2021 · 102.287 km

Schadenhöhe inkl. MwSt.
8.576,19 €

Vier Jahre altes Fahrzeug, gut 100.000 Kilometer, Schaden am Heck. Bei 24.000 Euro Fahrzeugwert war die Reparatur nie in Frage. Teuer wird es trotzdem an anderer Stelle: 450 Euro Wertminderung, weil das Auto ab jetzt als Unfallwagen verkauft wird.

Schadenbild aus einer abgerechneten Akte: eingedrückter Schweller mit rotem Farbabrieb des Unfallgegners Wirtschaftlicher Totalschaden

Seitenschaden mit Farbabrieb des Gegners

Baujahr 2015 · 127.691 km

Ausgezahlt (Fahrzeugwert − Restwert)
9.135 €

Streifschaden über die ganze Fahrzeugseite, im Blech steht noch der Lack des Unfallgegners. Die Reparatur hätte 12.959,21 Euro gekostet, das Auto war aber nur 10.022 Euro wert. Also Totalschaden: 10.022 Euro Fahrzeugwert minus 887 Euro Restwert. Ausgezahlt wurden 9.135 Euro.

Fahrzeug, Schadenbild und sämtliche Beträge stammen aus abgeschlossenen Akten. Namen, Kennzeichen und Aktenzeichen sind entfernt, jedes Bild wurde vorher darauf durchgesehen. Wo die Fahrzeuge zugelassen waren, steht bewusst nirgends: Diese Angabe geben die Unterlagen nicht belastbar her.

Neukölln und seine Ortsteile

Ich komme in ganz Neukölln zu dir.

Neukölln ist ein eigener Bezirk und zugleich der Name seines nördlichsten Ortsteils. Im Bezirk leben rund 307.000 Menschen, im Ortsteil allein rund 163.000 auf 11,7 Quadratkilometern. Dazu kommen Britz, Buckow, Rudow und die Gropiusstadt. Ich fahre in alle fünf.

Diese Spannweite ist der Grund für diese Seite. Im Norden gibt es Gründerzeit ohne Garagen: Das Auto steht am Bordstein, im Hinterhof oder auf einem Gewerbehof. Im Süden steht es auf der eigenen Auffahrt oder in der Stellplatzanlage. Und ziemlich oft steht es schon in einer Werkstatt, weil hier auf engem Raum sehr viele davon sind.

Wie voll die Straßen dabei sind, lässt sich nicht wegdiskutieren. Keine Straße in Berlin verzeichnete 2025 mehr Verkehrsunfälle als die Sonnenallee: 286, Park- und Rangierunfälle nicht mitgerechnet. Bei Unfällen mit jungen Erwachsenen steht sie mit 66 allein an der Spitze, bei Unfällen mit Radfahrenden liegen Sonnenallee und Karl-Marx-Straße mit je 22 gemeinsam in den Top fünf. Die Zahlen stehen in der Verkehrssicherheitslage 2025 der Polizei Berlin.

Dazu kommt seit einem Jahr eine neue Verkehrsführung. Am 27. August 2025 ist der 16. Bauabschnitt der A100 freigegeben worden, 3,2 Kilometer vom Dreieck Neukölln bis zum Treptower Park, mit den Anschlussstellen Grenzallee und Sonnenallee und einem 386 Meter langen Tunnel. Wo sich Wege ändern, ändern sich auch die Stellen, an denen es kracht.

Der Turm des Rathauses Neukölln über der Karl-Marx-Straße

Die Hauptverkehrsachsen des Bezirks

  • Karl-Marx-Straße
  • Sonnenallee
  • Hermannstraße
  • Silbersteinstraße
  • Neuköllnische Allee
  • Grenzallee
  • Anschlussstelle Sonnenallee (A100)

Fragen & Antworten

Häufige Fragen zum Unfallgutachten in Neukölln

Mein Auto steht schon in der Werkstatt. Ist es zu spät?

Nein, solange noch nicht angefangen wurde. Ruf in dem Betrieb an und sag, er soll bis zur Begutachtung warten. Ich komme zum Fahrzeug, egal ob es auf dem Hof des Betriebs oder schon in der Halle steht. Erst wenn Teile demontiert oder gerichtet sind, wird es schwierig — dann lässt sich der Zustand vor der Reparatur nur noch aus dem rekonstruieren, was die Werkstatt zufällig fotografiert hat.

Darf ich die Werkstatt frei wählen?

Bei einem Haftpflichtschaden ja. Du suchst dir sowohl den Sachverständigen als auch den Betrieb aus. Anders sieht es in der Kaskoversicherung aus: Manche Tarife enthalten eine Werkstattbindung, dann gibt dir dein eigener Versicherer den Betrieb vor oder kürzt die Leistung, wenn du woanders reparieren lässt. Der Blick in die eigenen Bedingungen lohnt sich, bevor der Wagen irgendwohin geschleppt wird.

Was kostet mich das Gutachten?

Bei einem unverschuldeten Unfall nichts. Mein Honorar zählt zum Schaden und wird deshalb von der Haftpflicht des Verursachers getragen. Du trittst mir den Anspruch darauf ab, alles Weitere kläre ich mit der Versicherung. Trägst du eine Mitschuld, zahlt die Gegenseite den auf sie entfallenden Anteil, den Rest müsstest du selbst tragen. Wie hoch der ausfällt, bespreche ich vorher mit dir und nicht hinterher.

Die Versicherung will einen eigenen Gutachter schicken. Muss ich das annehmen?

Nein. Die Wahl des Sachverständigen liegt bei dir, solange kein Bagatellschaden vorliegt. Anbieten darf die Versicherung ihren Prüfdienst, vorschreiben kann sie ihn nicht. Praktisch relevant ist dabei vor allem der Zeitpunkt: Wer zuerst am Fahrzeug ist, legt fest, welcher Zustand überhaupt dokumentiert wird.

Kommst du auch nach Britz, Buckow, Rudow oder in die Gropiusstadt?

Ja, in alle fünf Ortsteile des Bezirks. Der Süden ist dabei oft der unkompliziertere Teil, weil das Fahrzeug dort auf dem eigenen Grundstück oder in einer Stellplatzanlage steht. Anfahrtskosten stelle ich nicht gesondert in Rechnung, sie sind Teil des Honorars, das bei klarer Haftung ohnehin die Gegenseite trägt.

Mein Auto ist nicht mehr fahrbereit. Was jetzt?

Nenn mir den Abstellort, dann komme ich dahin. Nicht fahrbereite Fahrzeuge nehme ich bevorzugt auf, weil Standkosten und Ausfalltage mit jedem Tag steigen, an dem nichts entschieden ist. Lass es möglichst dort stehen, wo es abgestellt wurde: Jeder zusätzliche Transport kostet Geld und kann die Schadenlage verändern.

Und wenn der Schaden klein ist?

Unterhalb von rund 750 Euro gilt der Schaden als Bagatelle, und dann übernimmt die Gegenseite die Gutachterkosten in der Regel nicht. Nur sieht man einem Blech nicht an, auf welcher Seite dieser Grenze es liegt. In einer meiner Akten stand hinter einer einzelnen Schleifspur eine Instandsetzung von 1.834,83 Euro plus 200 Euro Wertminderung. Schick ein paar Aufnahmen vorab, dann sage ich dir, woran du bist.

Habt ihr ein Büro in Neukölln?

Ja, in der Werbellinstraße 41, 12053 Berlin. Hinfahren musst du dafür trotzdem nicht: Begutachtet wird am Fahrzeug, also bei dir vor der Tür, im Hinterhof oder in der Werkstatt. Das Büro ist der Standort im Bezirk — der Termin findet dort statt, wo dein Auto steht.

Kontakt

Ruf an, bevor du bei der Versicherung etwas unterschreibst.

Zwei Sätze zum Unfall reichen. Dann sage ich dir, ob der andere zahlt, ob sich das für dich lohnt und wann ich vorbeikomme. Auch wenn am Ende kein Auftrag draus wird.

Telefon
01579 2834905
Büro
Werbellinstraße 41, 12053 Berlin Begutachtet wird trotzdem bei dir: am Standort deines Fahrzeugs, von Rixdorf bis Rudow.
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Schaden aufnehmen lassen

Sag uns, wo dein Auto steht. Alles Weitere klären wir am Telefon in wenigen Minuten.

5,0 über 150 Google-Bewertungen für unseren Sachverständigenbetrieb

Bei unverschuldeten Unfällen trägt die gegnerische Haftpflicht die Gutachterkosten.

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